Автоинструктори на бунт заради забавени изпити

Автоинструктори от област Монтана излязоха с подписка заради продължаващото забавяне на практическите изпити за кандидат-шофьори. По думите им от пет месеца няма постоянен изпитващ, а нередовното провеждане на изпитите поставя курсистите в риск да изпуснат сроковете си и да платят повторно за обучение.

Проблемът продължава от месеци, но решение все още няма. В момента в града се командироват изпитващи от други региони.

„Тук сме се събрали преподаватели и инструктори за подготовка на водачи на моторни превозни средства от област Монтана, за да изразим крайното си недоволство от организацията на изпитите по практика, провеждани от „Автомобилна администрация“, коментира пред bTV Владимир Илиев.

По думите му предишният изпитващ е продължил да работи една година след пенсионирането си, но през това време не е бил намерен негов постоянен заместник.

„Пет месеца няма изпитващ титуляр. Още повече, че предишният изпитващ една година работи като пенсионер. За това време тези хора не можаха да намерят титулярен изпитващ. Защо“, попита Илиев.

При предишен репортаж по темата от Министерството на транспорта обясниха, че на първия конкурс за длъжността не се е явил нито един кандидат. Последният човек, заемал поста, е бил Петър Манчев.

Според него една от основните причини за липсата на кандидати е ниското заплащане на фона на голямата отговорност.

„Все пак тук отговаряш за човешки живот, за пътнотранспортно произшествие. Нашето внимание е отклонено в непрекъснат маршрут да следим. И това всичко е трудно. И не е ниско квалифициран труд, за да бъде заплатата, доколкото си спомням, тук е 750 евро за кандидат“, коментира Манчев.

Автоинструкторите посочват, че командированите от други региони изпитващи не познават добре града и имат различен подход при провеждането на изпитите.

„Това е огромен проблем. Командированите от другите региони изпитващи не познават града. Още повече, имат и различен тертип на изпитване. За съжаление, това не е правилно, тъй като Законът за движението по пътищата е един, а и методиката за полагане на изпити също е една“, заяви Владимир Илиев.

Забавянето засяга особено сериозно курсистите, които живеят или работят в чужбина и трябва да положат практическия изпит в определен срок.

„Проблем е и за курсистите, които полагат изпита, тъй като те трябва да гонят някакви срокове. Имаме хора от чужбина — те не могат да покрият изпита си, тече срок и губят правата си, тъй като трябва в определено време да се явят за изпита по практика“, допълни Илиев.

Той е събрал подписи от представители на 23 фирми, които обучават водачи. От 18 фирми са поставени и печати. Подписката ще бъде изпратена до министъра на транспорта и съобщенията.

„Явно хората от „Автомобилна администрация“ не могат да решат проблема. Затова се обръщаме към министъра на транспорта и съобщенията.

Господин министър, с цялото ни уважение и респект към Вас, имаме огромна надежда след като Вашите подопечни не могат да решат въпроса, Вие да го решите. Вие ще решите проблема и на хората, които обучаваме. Вие ще решите и нашите проблеми“, коментира Владимир Илиев.

От медията са изпратили въпроси до транспортното министерство в петък следобед, но до момента няма получен отговор.

Според инструкторите изпити се провеждат между един и три пъти седмично, обикновено само за една група. Така част от курсистите не успяват да се запишат навреме.

„Всеки курсист, на когото му изтече шестмесечният срок, е в риск. А поради факта, че не се провеждат изпити редовно — един-два пъти, три пъти максимум в седмицата има изпити, и то по една група, където не може да се изпитат всички курсисти — всички, които не могат да бъдат записани за изпит, са в риск. И съответно трябва да си заплатят курса отново. Той трябва да плати още веднъж и, ако не дай си Боже, не успее пак да се включи, пак ще плаща“, коментира инструктор.

Друг негов колега посочи, че 14 подготвени курсисти чакат за изпит от два-три месеца, а обучението на други умишлено се забавя, за да не изтекат сроковете им.

„Ние нямаме как да реагираме. Ние сме в безизходна ситуация“, заявиха автоинструкторите.

По думите им подобен проблем има и в Сливен.