Тайни на предпазния колан, за които малцина знаят

Триточковият предпазен колан в съвременния автомобил може да не изглежда като нищо повече от закопчалки и плат, но в конструкцията му има доза гениалност.

Забелязвали ли сте обаче, че някои автомобили имат предпазни колани с текстилно ухо близо до металния език, най-вече при коланите от страната на пътника? Очевидната функция на това ухо е да поддържа металния език на или близо до височината на раменете, когато сте седнали, като същевременно го предпазва от плъзгане до пода. Освен това, то може да ви осигури по-голяма безопасност при сблъсък и да предотврати наранявания, подобно на самия механизъм на предпазния колан, пише AutoMedia.

Тази гънка осигурява допълнително отпускане

Накратко, гънката на предпазния колан в някои автомобили е допълнителна функция за безопасност. Инженерите и експертите по безопасност я наричат енергопоглъщаща гънка. Въпреки че тя не е нищо повече от прегъната и зашита част на лентата, може да абсорбира част от разрушителните сили, действащи върху тялото ви по време на катастрофа.

Предпазните шевове могат да се разкъсат и да добавят няколко сантиметра отпускане на колана по време на сблъсък със силен удар. Ако можете да си представите огромния мащаб на силите, действащи върху тялото ви при внезапно забавяне, гънката на предпазния колан помага да се омекоти ударът и да се предотвратят телесни повреди.

Има ли такава гънка предпазният колан от страната на шофьора

В повечето автомобили гънката е само от страната на предния пътник. Виждате ли, отпускането, което тя може да осигури в екстремни сценарии, не е толкова полезно, когато сте от страната на шофьора, и всичко това е заради волана.

Вместо да бъде потенциално животоспасяващо и предотвратяващо наранявания устройство, няколко сантиметра отпускане напред могат да означават разликата между това да си тръгнете невредими и да се събудите в спешното отделение. Просто казано, воланът е по-близо до шофьора и допълнителното отпускане на предпазния колан може да доведе до по-висок риск от фатални наранявания, когато въздушната възглавница спадне.

Поради тази причина предпазният колан от страната на шофьора най-вероятно ще има малко копче вместо гънка, за да държи металния език на удобна височина. Копчето също така ще попречи на езика да се прибере твърде далеч от идеалната позиция при разкопчаване.