Глобалната мания да станеш пилот: Защо хората мечтаят за небето?

Проучване разкрива какво тегли хората към небето и какви са мечтаните кариери по света

"Разберете защо пилотът е най-желаната професия в света с 50 000 търсения месечно. Проучване разкрива какво тегли хората към небето и какви са мечтаните кариери по света."

Всеки си има нещо в главата – може вече да го е хванал в ръцете си, може още да го търси из пътищата на живота, или просто да си го мечтае тихо, без да каже никому. Едни си виждат дните зад бюро, други – под светлините на сцена, трети – някъде високо, където облаците са под краката. 

Има обаче една роля, която все се върти в умовете на хората по света, и тя е пилотът. Защо точно тя? 

Какво има в нея, дето кара толкова много да я искат?

Ние се разгледахме в едно проучване от Jobseeker, което обиколи целия свят, за да види какво си мечтаят хората за работа. Погледнаха търсачките – какво пишат хората, когато си търсят нещо, което да ги вдига сутрин и да им дава смисъл. И излезе, че пилотът е на първо място, с 50 000 търсения всеки месец.

Това не е просто число – зад него стоят хора, които си представят как летят, как гледат света отгоре, как държат нещо голямо в ръцете си. Само че не всички стигат дотам – във Великобритания едва един от четирима работи това, за което е мечтал като малък. Пътят е труден, но числата показват, че небето си остава магнит. 

Нека видим защо е така и какво още крият тези мечти.

Какво искат хората по света?

Проучването не е просто да хвърлиш едно око и да кажеш какво става. То изрови сериозни факти – раздели света на парчета, по континенти и държави, та да разбере къде какво тегли хората.

И излезе, че пилотът е хит почти навсякъде, но не е сам в тази надпревара. 

- В Африка 14 държави го слагат на първо място – Кения, Танзания, Зимбабве си мечтаят за криле. 

- В Азия пък 25 страни го искат – Индия, Япония, Саудитска Арабия, даже Южна Корея го мечтаят.

У нас може да не е чак толкова на мода, защото обучението е скъпо и пътят дълъг, но по света явно небето дърпа здраво.

Не е само за пилота обаче. В Европа моделът взима първото място в 25 държави – Франция, Германия, Италия си падат по подиума. В Северна Америка стюардът е фаворит в САЩ, Канада и Мексико – явно пътуването без да държиш щурвала също си има чар. 

Южна Америка е по-разнообразна – в Бразилия пак стюард, но в Аржентина готвачът ги вълнува, сякаш всички си представят как въртят тигани. 

Океания Нова Зеландия също си пада по пилота, а Австралия залага на психолога – явно там искат да ровят в главите на хората. Това показва, че мечтите са различни, но пилотът все си намира място сред тях, като някакъв постоянен гост, когото никой не го гони.

Защо пилотът е толкова търсен?

Като видим 50 000 търсения на месец, си казваме – тук има нещо. Пилотът не е просто работа, на която сядаш и караш. Трябва да знаеш как да държиш самолет, да не ви е страх от вятър и дъжд, да сте готов за всичко, което може да се изпречи. Работите за авиокомпании, за богати хора с частни самолети, или пък за армията – всяко си има своите правила. Обучението е дълго, правилата са стриктни, но явно си струва, щом толкоз хора го искат.

Какво ги тегли? Едно е пътуването – днес си в Лондон, утре в Ню Йорк, после в Дубай. Кой не би искал да обикаля света, без да плаща за билети? Друго е заплатата – във Великобритания средно 42 000 паунда на година, в САЩ – 105 964 долара. Не е малко, особено ако обичаш това, дето правиш. Има и нещо в усещането – да си горе, да държиш машината, да знаеш, че всичко зависи от теб. Това е сила, с която малко неща могат да се сравнят.

В Африка и Азия пилотът е като цар – 14 държави в единия континент, 25 в другия го слагат на първо място. Даже в Европа, където моделът е голям хит, девет държави като Великобритания и Ирландия си го избират. Нещо в тая професия просто хваща хората за сърцето и не ги пуска.

Какво стои зад мечтата за небето?

Не е само за парите или за това да видиш света. Има нещо повече в това да си пилот, дето те кара да се чувстваш различно. 

Представете си – седиш в кабината, под теб е земята, над теб само облаци, и ти си този, дето решава накъде да върви всичко. Това не го намираш в офис или фабрика. Има и уважение – като те видят с униформата, хората си казват „този знае какво прави“. Приключението също не е малко – всеки полет е нов, времето се мени, не знаеш какво те чака.

Само че не е за всеки. 

Трябва да си готов да учиш години, да си здрав като камък, да можеш да стоиш буден, когато другите спят. Напрежението не е шега – един грешен ход и всичко се обърква. но за тези, които го искат наистина, всяка минута си струва. Може би затова толкоз много си го представят – защото е нещо, което те прави по-голям, отколкото си.

Как се става пилот?

Ако си решил, че искаш да си горе, трябва да знаеш как се стига дотам. Проучването от Jobseeker дава няколко стъпки, които са ясни и точни. Първо започваме с частен пилотски лиценз – PPL.

С него можеш да летиш на малки самолети, да се учиш как става работата. После минаваш на търговски – CPL, но там вече трябва да си летял стотици часове. Авиокомпаниите не те взимат, ако не си показал, че можеш да се справиш.

Здравето е друго важно нещо. Очите ти, ушите, сърцето – всичко го гледат на прегледи, за да се разбере дали всичко е наред. Не можеш да си пилот, ако не си във форма, щото от теб зависят хора. Обучението струва пари – доста пари – и отнема време, но накрая си на друго ниво. 

Ето какви са изискванията на кратко:

- Лиценз – първо частен, после търговски.

- Часове във въздуха – летиш, докато не станеш сигурен.

- Здраве – проверяват те, за да са спокойни, че можеш.

Който мине през това, може да седне в кабината и да каже „аз съм този, който управлява“. Не е лесно, но пък е нещо, които малко хора постигат.

Пилотът срещу другите мечти

Пилотът може да е на първо място с тези 50 000 търсения, но не е единствен. Стюардът е втори в списъка – в Северна Америка го искат повече от пилота, с 26 500 паунда средно във Великобритания. 

Моделът в Европа пък носи 44 501 паунда и е хит в 25 държави – явно блясъкът на подиума също тегли хората. Психологът в Австралия с 40 000 паунда и инфлуенсърът в Южна Африка също си имат своите почитатели.

Разликата е, че пилотът иска повече от теб. Стюардът пътува, среща хора, но не държи машината. Моделът е за тези, които искат да ги гледат, без да учат толкоз техника. Психологът рови в главите на хората, а инфлуенсърът си играе с мрежите – всяко си има своя чар. Пилотът обаче е за тези, които искат да са на върха и да го доказват всеки ден, без да се огъват под напрежение.

Защо хората мечтаят за тая работа?

Да си пилот не е само работа – то е начин да живееш. Проучването показва, че хората не търсят просто заплата или пътуване. Искат нещо, което да ги кара да се чувстват живи. Вземи Африка – 14 държави си представят как техен човек лети над саваната. 

В Азия 25 държави го виждат над градовете си. Даже в Нова Зеландия, където всичко е зелено и спокойно, пак си мечтаят за криле. Това не е случайно.

Може би е заради свободата – да не си вързан за едно място, да си господар на времето и пространството. 

Може би е заради предизвикателството – да се справиш с нещо, което малко хора могат. Или пък заради усещането, че си важен, че без теб не става. Каквото и да е, пилотът е мечта, която не избледнява, колкото и трудно да изглежда пътят.

Какво още крие тая професия?

Да си пилот значи да си готов за всичко. Не е само да натиснеш няколко копчета и да си тръгнеш. Трябва да знаеш как работи машината, да следиш времето, да си спокоен, когато другите се паникьосват. Има дни, които са леки, но има и такива, които те държат на ръба. Това е част от магията – никога не знаеш какво те чака, но си готов да го посрещнеш.

Има и нещо в самотата горе. Докато си там, си само ти и небето. Хората долу може да те чакат, но в този момент си сам с мислите си. За някои това е най-хубавото – да си далеч от шума, да си в свой свят. Може би затова толкоз много го искат – защото е бягство, което те прави по-силен.

Какво прави една работа мечта?

В края на краищата, мечтаната работа е различна за всеки. Проучването показва, че пилотът е номер едно, но не всички гледат нагоре. Някои искат да са на подиума като модели, други – да помагат на хората като психолози, трети – да готвят или да учат деца. Зависи какво те кара да ставаш сутрин с усмивка.

За едни е важно да пътуват, за други – да печелят добре. Трети искат просто да са спокойни, да не ги притискат. Пилотът събира много от това – приключение, пари, уважение. Но, не е за всеки.

Ето какво мислят хората според числата:

- Страст – пилотът е за тези, които обичат небето.

- Свобода – не си закотвен на едно място.

- Предизвикателство – всеки ден те тества.

Може да си представяш как летиш, но може и да си щастлив с нещо по-тихо. Важното е да намериш това, което ти пасва, което те кара да се чувстваш на място.

Заключение:

Пилотът е мечта, която не спира да вълнува – 50 000 търсения месечно го доказват. В Африка, Азия, дори в части от Европа и Океания хората си го представят и го искат. Не е само за пътуването или парите – има нещо в тази роля, която те хваща и не те пуска. Свобода, сила, приключение – всичко това е там, горе в облаците.

Но, мечтите не са еднакви. 

Докато едни гледат към небето, други си търсят нещо на земята – подиум, кухня, класна стая.

Ти какво би избрал – да си в кабината или да си с крака на твърдо? Каквото и да е, пътят си струва, стига да го искаш наистина. В края на краищата, мечтаната работа е тая, което те прави жив, независимо къде те води.