Проблемът с българския F-16 стигна до Европейската комисия

Снимка БГНЕС

Европейската комисия даде да се разбере, че следи отблизо казуса и дискусиите около първия български многоцелеви изтребител F-16.

"Твърденията за саботаж или чуждестранна намеса във връзка с инцидента с получения от България изтребител Ф-16 трябва да бъдат взети сериозно и когато се повдигат, да се разискват чрез подходящите канали и основават на потвърдени доказателства". Това заяви за БНР говорителят на Европейската комисия Тома Рение, пише "Сега".

"Ние приветстваме поясненията от българското Министерство на отбраната и изтъкваме важността на прозрачността и отговорността на институциите за разглеждането на каквито и да било опасения от технически и оперативен характер", заявява още Рение.

Той уверява, че Комисията следи събитията в България, свързани със съобщенията са ситуацията с наскоро получения изтребител.

Комисията подчертава, че е необходимо всички страни членки да могат да модернизират и засилят отбранителните си способности в съответствие със стандартите на НАТО, освободени от ненужен натиск или дезинформация.

"Във време на повишени хибридни заплахи и геополитическа нестабилност, най-вече в региона, е от съществено значение са се избегне политизирането на свързаните с отбраната въпроси", допълва Тома Рение.

В четвъртък казусът с F-16 трябваше да се разисква в парламентарната сомисия за контрол над службите за сигурност. На нея трябваше да има изслушване на министъра на отбраната Атанас Запрянов, директора на Служба " Военно разузнаване" бригаден генерал Венелин Венев и председателя на ДАНС Пламен Тончев.

Обявената тема беше, че заседанието е "във връзка с възможен нерегламентиран достъп от вражеска на България сила до класифицирана информация, свързана с една от системите на изтребителя F-16 Block 70 и евентуален саботаж срещу официалното приемане на изстребителя на въоръжение от българските ВВС." Заседанието обаче бе отменено заради удълженото пленарно заседание на Народното събрание.

Само преди дни Вашингтон гарантира, че всички осем американски изтребителя F-16, които се очаква да пристигнат до края на годината, са в пълна изправност. Това стана ясно от изявление на временно управляваща посолството на САЩ в София Сюзън Фалатко в първия си официален коментар за предизвикалия буря от политически коментари дефект в първия доставен у нас боен самолет.

През април първият, произведен за България американски изтребител F-16 бе тържествено зачислен в българските ВВС, но малко по-късно стана ясно, че заради дефектен блок той засега не може да лети и няма да участва във военния парад за Гергьовден.

Това, което става в момента с F-16, е олицетворение на цялостното отношение на управлението на Борисов към проблемите на отбраната, каза президентът Румен Радев.

“Защото когато инвестираш в отбраната не по свое собствено убеждение, като необходимост за укрепване на националната сигурност, а под натиск отвън и преследвайки някаква лична политическа корист, тогава често и резултатите са половинчати и са далеч от желаното”, отправи критика държавният глава.

“Спомняте си кой хвърли в общественото пространство този проблем, кой го политизира. Това стана пред вашите камери чак от Валенсия”, добави Радев. “Аз се питам какво са му виновни летците и техниците от българските Военновъздушни сили за това, че неговото политическо семейство в Европа му обръща гръб и Мария Габриел не беше избрана за зам.-председател на Европейската народна партия”, коментира президентът.

Отне ми три последователни консултативни съвета за национална сигурност с огромен натиск най-сетне да стартира модернизацията, посочи Радев. Спомняте си, че ако не беше НАТО, никога нямаше да бъдат отделени 2% от Брутния вътрешен продукт, изцяло под натиска на нашите съюзници, добави той.

“По отношение на F-16 искам ясно да заявя, че проблемът не е в самолета, нито в американската страна, както спекулират. Първо самолетът е новопроизведен, второ американската страна стриктно си изпълнява задълженията съгласно клаузите на договора”, каза Радев.

Държавният глава посочи, че големият проблем е, че през 2019 г. именно правителството на Борисов драстично оряза наземния технически пакет, който по препоръка на Радев припомни, че по това време е наложил вето именно на това. Още тогава заявих, че начинът, по който българската страна сключва договора, драстично орязва техническите пакети за поддръжката, добави той.

Вальо Радев беше военен министър, когато той беше командир на ВВС и лобираха пред мен за F-16. Когато се срещна с Тръмп в Париж, каза, че очаква F-16. Когато пилотира F-16 преди няколко месеца, каза, че това е най-добрият самолет. Това заяви в отговор на отправените критики от страна на президента.

„Аз не мога да разбера кога е искрен“, каза Борисов относно поведението на държавния глава.

Лидерът на ГЕРБ припомни, че на междуправителствено заседание е подписан договорът с американското правителство за закупуването на един доказан самолет като F-16. „Въпросната платка снощи пристигна. Днес ще я сменят“, съобщи той.

Борисов обвини Радев в политизиране и припомни, че държавният глава „е подхвърлил пред журналисти, че самолетът е счупен“. „Да не би ние да правим F-16, да сме го произвели или да кажем, че е некачествен самолет – нека излезе и да каже, че F-16 Block 70 не е добър самолет и американското правителство и „Локхийд Мартин“ да му отговорят. Аз не ги произвеждам“, призова той.

По думите му няма напрежение между него и президента Радев. „Много се дразни от „Боташ“, защото по 1,5 млн. лв. всеки ден заминават и търси да прехвърли нанякъде общественото внимание, защото рано или късно тези стотици милиони, които отиват за Турция и заминават всеки ден, някой журналист ще го попита и ще потърси отговорност за тези пари. Те са огромни пари. Я си представете по 1,5 млн. лв. някой да изнася с чували всеки ден“, заяви Борисов.

Самолетът е летящ, годен и боеспособен, каза министър-председател Росен Желязков по време на участието си в парламентарния блицконтрол, коментирайки ситуацията с новодоставения ни самолет F-16 Block 70.  Желязков посочи, че като част от гаранционната поддръжка на машината е подменен “гаранционен блок“.

“Аз не съм експерт. Аз съм информиран за хронологията. Ако не беше политическата престрелка по тази тема, щеше всичко да е в сферата на гаранционното поддържане на един актив. Няма да влизам в идеологическите измерения, защото на всички в тази зала е ясно какво се има предвид, когато се преминава от една съветска платформа на платформа, съвместима с НАТО“, каза Желязков от парламентарната трибуна.

“По време на полета от САЩ до Испания и от Испания до България има индикация за неизправност в блок. Подаден е сигнал, светнал е индикатор, който уведомява за някаква неизправност по отношение на зареждането на някаква част от акумулатори, батерии или нещо подобно. Не знам в кои вериги какви батерии има, но това е бил индикаторът. След това тази индикация е изчезнала, самолетът се е приземил. Отведен е в хангара, а при направени тестове има отново индикация. След това индикацията става устойчива. Това е елемент от цяла верига, която се следи за изправност и се докладва“, разказа премиерът хронологията на събитията.

“Става въпрос за блок, който е своята цялост е гаранционен. Този блок е заявен, доставен и вероятно вече монтиран. Това е част от гаранционната поддръжка на този самолет“, добави Желязков и подчерта, че с оглед на гаранционната му поддръжка е необходимо всички такива елементи да бъдат своевременно подменяни.