Михаел Ройш: Инвестираме 50 милиона евро в пистата на Летище Бургас

Михаел Ройш е назначен за Главен изпълнителен директор през лятото на 2025 година.
Той е опитен ръководител със солиден опит в управлението на летища и  член на борда на няколко дъщерни дружества на Fraport AG, включително Fraport USA Inc. и Fraport TAV Antalya (Турция).
Присъединява се към Fraport още през 2003 г.
Той има ключова роля в управлението на глобални летищни сделки и инвестиции на различни континенти.
Като част от дирекция „Международни дейности и услуги“ на Fraport AG в Германия, той ръководи дейностите по управление на активи в Северна Америка и Азия.
Като дългогодишен член на Надзорния съвет на „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД, той притежава задълбочено познание за постиженията на компанията, стратегическата ѝ насока и местния контекст.
Михаел Ройш притежава магистърска степен по бизнес право (LL.M.) от Университета за приложни науки в гр. Майнц, Германия, както и икономическа степен от Университета за приложни науки в гр. Франкфурт, Германия.
Сертифициран е в лидерството и управлението на проекти, което подчертава неговия широк и стратегически профил.

Интервю на Силвия Шатърова

- Г-н Ройш, започна сериозен ремонт на пистата на Летище Бургас. Разкажете ни повече за проекта.

- Проектът е на стойност 50 милиона евро и се гордеем, че това е най-голямата инвестиция, правена до момента в Летище Бургас. Тя е изцяло частна. Пистата е с дължина 3,2 километра, изградена е през 1972 година и е преминала само един ремонт през 80-те години. Рехабилитацията включва цялостна реконструкция на настилката, модерна осветителна и дренажна система и обновяване на зоните за безопасност – всичко в съответствие с най-високите международни стандарти. Този проект е резултат от три години подготовка и работа от страна на нашите екипи. Това е изключително важна инвестиция, която ще завършим до следващото лято. След това ще сме готови да продължим развитието на летището – да привличаме нови авиокомпании, повече пътници и да увеличим трафика.

- Кои компании ще извършват ремонтните дейности?

- Проектът се реализира от българската компания „Стимекс“ ЕООД, в партньорство с „Автомагистрали – Черно море“ АД и румънската UTI Construction and Facility Management SA.

- Как ще се отрази ремонтът на служителите на летището, след като то ще бъде временно затворено?

- По време на ремонта летището ще бъде затворено и няма да има оперативна дейност. Въпреки това няма да освобождаваме никой от нашите служители. Всички те ще бъдат нужни отново през следващия сезон, когато летището отвори. Работим в пълно съответствие с българското законодателство – при някои позиции има намалено работно време, но всичко е предварително съгласувано със синдикалните организации.

- Какви са очакванията ви за следващия летен сезон и какви са вече направените договорености с авиокомпаниите?

- Летището ще остане затворено за около шест месеца. Целта ни е да го отворим отново без никакво забавяне през май следващата година. Авиокомпаниите са уведомени много по-рано и вече са включили в графиците си възстановяване на полетите до Бургас от май 2026 г. Убедени сме, че ремонтът ще приключи навреме и без отлагания.

- Коя е официалната дата за старта на следващия сезон?

- Придържаме се към вече обявената дата – 1 май 2026 година.

- Ще упражнявате ли пряк контрол върху изпълнението на ремонта, предвид отговорността на проекта?

- Разбира се. Това е изключително отговорен проект и ние поехме пълна отговорност още при избора на изпълнителите. Радваме се, че основният партньор е българска компания – това показва, че местните фирми имат необходимата експертиза и капацитет за реализиране на мащабни инфраструктурни проекти.

- Ще има ли тестване на пистата преди нейното официално отваряне?

- Да, тестовете са планирани за април следващата година – непосредствено преди официалното откриване за пътници и възобновяване на полетите.