Заради еврото - колите втора ръка поевтиняха

Автомобилите втора ръка тръгват надолу или държат цени отпреди година-две, а търсенето им намалява значително. Това показа проверка на „Телеграф“ в най-голямата борса за употребявани коли в пловдивското село Труд.

Еврото влияе на пазара, цените се изравняват с тези в Европейски съюз, признаха автотърговци.

Все повече българи предпочитат сами да пътуват в Западна Европа и да си докарват автомобилите оттам на собствен ход, което е един от факторите за промяната на пазара у нас. Вече има също редица фирми, които предлагат услуга за докарване на автомобил с автовоз от чужбина. Стойността на колите втора ръка в евро също се уеднаквява.

„Можеше преди години да купиш от Италия или Германия кола и тук да й сложиш двойна цена. Сега нещата не стоят по този начин. Печалбата е сведена до минимум. Има и много коли на пазара, конкуренция“, призна пред „Телеграф“ собственик на една от големите автокъщи в село Труд.

Съществено влияние оказва и намалението на ценовите разлики между различните държави в еврозоната. „Интерес има от гърци и румънци, които предпочитат да пазаруват употребявани автомобили от нашите автокъщи. Но и те сравняват и като види, че същият автомобил в евро в Италия и по-евтин, поръчва си оттам, а нашият залежава“, коментира продавач на коли.

С влизането на еврото се очаква договорите за лизинг да станат по-изгодни заради отпадането на досегашната допълнителна премия за валутен риск, което ще раздвижи пазара, както и цените леко ще паднат, прогнозират още търговци.

Проверка на „Телеграф“ показа, че има разлики към момента в цените, които ще се изравнят до първите летни месеци. Например един от търсените модели Mazda CX-5 произведен през ноември 2017 г.

С дизелов двигател и евростандарт Евро 6 у нас се продава втора употреба, нов внос от първи собственик за 18 000 евро.

Абсолютно същият автомобил на сходни километри пробег в автокъщите в Хърватия, която преди нас влезе в еврозоната, в момента е на цена около 15 000 евро. Разликата от 3000 евро не е малка и не може да бъде оправдана с разходите за транспорт от Италия, тъй като Хърватия е по-близо от България, категорични са автоексперт