Атаките с дронове в Черно море оскъпиха рязко застраховането на корабите

Разходите за застраховане на корабите, преминаващи през Черно море, са се увеличили значително през последните три месеца на фона на атаките с дронове срещу търговски плавателни съдове в български и румънски води. Навлата са нараснали повече от три пъти – от 30 на 100 долара за тон, а застрахователните разходи според източник от морския сектор са се увеличили от 1,5% на 6% от стойността на кораба, съобщава "Тюркийе тудей".

Черно море е ключов маршрут за международната търговия със зърно, петрол и петролни продукти. Атаките, включително срещу кораби на турски компании, увеличават разходите на търговците и оказват натиск върху цените на горивата и зърното. Някои оператори се опитват да компенсират загубите, като наемат моряци от Индия и Бангладеш вместо турски и европейски екипажи, тъй като разходите за заплати са по-ниски.

На 6 октомври корабът „Able“, плаващ под флага на Палау и управляван от базираната в Истанбул компания „Ocean Eagle“, беше ударен от дронове край българския бряг. Единадесет турски и седем индийски моряци бяха спасени. Екипажът на „Alfa Watan“, управляван от компанията „Baraka Shipping“ от Мерсин, остава в неизвестност, след като корабът потъна. Смята се, че деветимата сирийци и един египтянин на борда са загинали.

Застрахователните премии срещу военен риск също се покачват рязко. По данни на Генадий Иванов, директор на „BPG Shipping“, към момента те са между 0,6% и 1% от стойността на кораба спрямо 0,2%–0,5% през предходната седмица. При 50% отстъпка за липса на застрахователни претенции реалната премия е между 0,3% и 0,5%, докато седмица по-рано е била между 0,1% и 0,25%, посочва турското издание.

Константин Собол, основател на Marelis Navigation, съобщава за петкратно увеличение на застрахователните премии за две седмици – от 0,1% на 0,5%, като към 6 октомври застрахователите са потвърдили новото ниво. Според него пазарът очаква премиите да достигнат поне 1%.

При кораб с товароносимост 5000 тона и стойност 1,5 млн. долара застрахователна ставка от 0,5% означава премия от 7500 долара, или допълнителен разход от 1,5 долара на тон товар. При ставка от 1% разходът би достигнал 3 долара на тон, обясни Собол пред украинското издание Latifundist.

Застраховането на петролните танкери, опериращи в Черно море, е поскъпнало от около 200 000 долара на 2,5 млн. долара за кораб през последните месеци. Това оказва натиск върху цените на горивата в България, заяви пред БНТ Евгени Симеонов, търговски мениджър на компаниите на „Лукойл“ в страната.