Искат зони за велосипеди и ел. скутери в центъра и Морската градина на Варна

Снимката е илюстративна: Фейсбук

Искане на обособяване на зони за велосипеди и електрически скутери в централната градска част и Морската градина разгледа ПК „Обществен ред, сигурност и безопасност на движението“ към Общинския съвет в града. Предложението на велокуб „Спартак“ е да се въведе временна организация на движението, която да раздели пешеходното от велосипедното преминаване по ларгото и в Морската градина посредством тестова маркировка.

Предложените направления в централната градска част са: от подлеза пред Катедрален храм „Св. Успение Богородично“ до началото на велоалеите по ул. „Преслав“ и ул. „Цар Симеон I“, от началото на ул. „Преслав“ до началото на ул. „Михаил Колони“ и от началото на ул. „Михаил Колони“ до Севастопол – велоалеите на бул. „Сливница“ и продължението на бул. „Княз Борис I“.

Идеята е тези мерки да са експериментални, за да се установи доколко са работещи. С цел осигуряване на качествено изпълнение от сдружението предлагат да се създаде работна група, която да включва широк кръг представители на различни институции.

Съветниците дадоха положително становище на предложението и го препратиха към кмета Благомир Коцев и неговите заместници Илия Коев и инж. Пламен Китипов.

Преходните интервали на 40 светофарни уредби (СУ), от общо 92 във Варна, са били променени в началото на т.г., така светват едновременно на зелено за пешеходци и автомобили. Направените проби, обаче не дават очакванитe резултати  - облекчаване на трафика, намаляване на задръстванията и повишаване на безопасността на пешеходците. 

Това посочва Бойка Балева, директор на общинското предприятие ТАСРУД, и предлага връщане на предходната настройка на светофарните уредби - пешеходец спрямо шофьор. ПК „Обществен ред, сигурност и безопасност на движението“ към Общински съвет-Варна днес реши да се запази настоящата настройка на светофарите и изпрати становище до администрацията на община Варна да сформира работна група между Пътна полиция, общинска полиция, ТАСРУД и общината, която да направи анализ на режима на светофарите в града и къде се налага промяна.