В нарушение на чл. 99, ал. 1 от Закона за държавния бюджет, дружеството „Градски транспорт“ не е внесло в общинския бюджет на Варна 50 % от приходите си от наеми, което възлиза на 439 580 лв. Всички имоти, които дружеството „Градски транспорт“ е отдавало под наем през 2023 г., са били без проведени търгове в нарушение на съответната наредба.
Това става ясно от началния етап на одита на „Градски транспорт“ ЕАД, за който кметът Благомир Коцев бе информиран миналата седмица от Вътрешния одит в Община Варна. Проверката обхваща финансовата част на извършването на услугата на градския транспорт. Понастоящем в дружеството, както и в други общински дружества, тече следващ етап на одита, касаещ сключените договори, изплащаните заплати, щатния състав, условията на труд и другите възнаграждения на персонала. Във връзка с поетия ангажимент пред работниците от „Градски транспорт“ ЕАД, с които кметът се срещна на 10 октомври, Общината публикува резултатите от тази първа проверка.
В нарушение на чл. 5.1. от Договора за обществен превоз на пътници, едва на 26 април 2023 г. Общинският съвет на Варна приема Икономическата рамка на „Градски транспорт“ ЕАД за периода от 1 януари до 23 октомври 2023 г. – с 4 месеца закъснение. Рамката касае транспортната задача и цената на километър пробег, както и размерът на възнагражденията за извършването на услугата за транспорт на пътници, което се заплаща от ОП ТАСРУД от продажбата ни билети.
Част „Приходи“ в дружеството се формира от 3 компонента – от възнаграждение на базата на километри пробег, от компенсация за транспортната услуга на специални категории пътници, заплащана от държавата и общината (в т.ч. авансово), както и от собствени приходи – от реклама, наеми, продажби на материали и активи и др. Именно по това направление одитът установява, че в общинската хазна не са внесени дължими средства от наеми, а имотите са отдавани без търгове. В нарушение на закона договорите за наем не са били подписвани от главния счетоводител и не е осъществяван предварителен контрол преди сключването им. Няма разписани и вътрешни правила за реда и действията по отдаване под наем, пишат още одиторите.
Проверката установи също, че в нарушение на Договора за обществен превоз на пътници, дружеството не е осигурило наличност и продажба на билети в превозните средства, като приходите е трябвало да остават в дружеството.
В част „Разходи“ – сумите за персонал са се увеличили с близо 13 %. Преди да се извършат разходи за гориво, ел. енергия и газ, както и за охрана и застраховки, дружеството не е осъществявало предварителен контрол, което е незаконосъобразно, а плащанията на резервни части са правени с големи закъснения, установиха проверяващите.
Дружеството е с наложени запори по съдебни дела по проекта „Интегриран градски транспорт – фаза 1“ и допълнително се натоварва с разходи и такси за лихви, дела и санкции. Банковите такси неправомерно са признати за финансови разходи, което също нарушава закона, а главница по кредит, възлизаща на 543 хил. лв., изобщо не е заложена, но е изплатена от средствата на дружеството.
Към момента на одита в дружеството не са актуализирани правилата за планиране, възлагане, мониторинг и контрол на обществените поръчки, посочват инспекторите в доклада, предоставен на кмета на Варна.

3 начина да намалим риска от грип през есента
Централна емисия
"Булгаргаз" иска близо 34% увеличение на цената на газа от ноември
Централна емисия
Квантова телепортация, вдъхновена от черните дупки, изненада физиците
Крие ли космосът тайни проходи към паралелни светове?
Мистериозен петнист прилеп носи ДНК на над 2000 години
Мъск предупреди за възможно отмъщение от страна на AI
Престижно! Звезда на Левски в топ 5 в Европа
Мареска каза кой страда най-много от обвиненията към Ман Сити
Кошмар! Национал на България аут за поне 7 месеца
Португалски национал отбеляза при нова мацка + СНИМКИ
За 4 зодии животът става по-хубав до края на 2026
5 народни поверия за Петковден
Водещият на „Директно“ по Bulgaria ON AIR получи второ отличие от Сдружението на общините
Дневен хороскоп за 14 октомври, сряда
Кои са обичайните есенни заболявания при децата?
По-слаб имунитет след тежка тренировка – мит или реалност?
Студентите по медицина в София могат да кандидатстват за програма по модела на Станфорд
ЕМА улеснява провеждането на клиничните проучвания, ще имаме ли по-бърз достъп до медикаменти?
Няма статистика какви потребителски кредити се отпускат, нито колко от тях са до три заплати
Ангел Найденов: Атаките в Черно море превръщат екипажите в заложници на дроновете
Посланикът на САЩ в Гърция подаде оставка след скандал за $100 000
Какво готви Zeekr за България?
Най-драстичните трансформации в Холивуд: От шокиращото отслабване на Крисчън Бейл до 10 часа грим за Джейкъб Елорди
Коментари