БМФ прави собствено разследване за случая със задържания кораб

Параходство "Български морски флот" провежда собствено разследване за случая със задържания в Балтийско море кораб "Вежен". Това съобщи изпълнителният директор капитан Александър Калчев. Той представи снимки от кораба, с които по думите му се доказва, че "изтеклата котва" на кораба не е в резултат на злонамерени действия, а на високите близо 3 метра вълни, които са заливали и борда на плавателния съд.

"Информацията за метеорологичните условия в морското дело се взима от специализирани източници. В този случай от системата за безопасност "Навтекс", която работи за Балтийско море. Смятаме, че не е налице саботаж. За това сочат свидетелства, събрани в това начално разследване, което БМФ извършва за инцидента и е събран съответно доказателствен материал, а именно снимки. Движението на кораба от автоматичната система за идентифициране на трафика е заснето. Съгласно "Навтекс" инцидентът се случва в близост до острова Готланд. На 25 и на 26 има предупреждение за лошо време и ветрове със скорост 22-23 метра в секунда вятър, който образува висока вълна - над 2,5 - 3 метра. За това свидетелстват и снимките от камерите на кораба, в които се вижда, че вълните се разбиват в носовата част и заливат т.нар. баг и водата стига до палубата", обясни кап. Калчев.

Той показа снимки със счупената котва и още щети върху котвеното устройство.

"Нашето виждане е, че поради ударите на вълната е поддал осигуряващият елемент. Тази котва заедно с веригата тежи над 7 тона. В продължение на часове се е деформирал гилотинния стопор и звено по звено веригата е слизала бавно и не е било лесно екипажът да разбере, че се е случило нещо подобно. Няма основание да смятаме, че става въпрос за злонамерени действия."

Вчера шведските власти конфискуваха българския кораб "Вежен", за който се предполага, че е повредил оптичен кабел по дъното на Балтийско море. Той плава под малтийски флаг и е пътувал от Швеция за Дания.

Два дни преди инцидента, за който се предполага, че е саботаж, е тръгнал от руското пристанище Уст-Луга. Данните сочат, че по времето, в което е настъпила аварията, "Вежен" е плавал в района, но там е имало поне още един кораб. Шведската брегова охрана отказа да коментира кой е отговорен за повредата. По случая Стокхолм си сътрудничи с Латвия и НАТО, написа шведският премиер в платформата Екс.