Варна подготвя въвеждането на нискоемисионни зони в централната градска част като част от усилията за подобряване на качеството на въздуха през следващото десетилетие, съобщават от "24 часа".
Мярката е залегнала в проекта на нова Програма за опазване на околната среда за периода 2021–2027 г., който предстои да бъде обсъден в ресорната комисия към Общинския съвет.
Според документа до 2026 г. трябва да бъде изготвен пилотен модел на зона, в която ще се допуска единствено движение на бензинови и дизелови автомобили, отговарящи на определени екологични стандарти. Най-замърсяващите превозни средства – предимно по-старите дизели, известни с високите нива на фини прахови частици – ще бъдат ограничени.
Планът предвижда до 2033 г. проектиране и изграждане на постоянни нискоемисионни зони, оборудвани със системи за контрол на трафика.
Предварителният бюджет е около 500 хил. лв., осигурявани чрез общинско финансиране и европейски програми. За първоначалното моделиране се отделят 50 хил. лв. От документа става ясно, че транспортът е вторият най-голям замърсител на въздуха във Варна след битовото отопление. Данните показват, че дизеловите автомобили от най-старите категории (pre-Euro и Euro 1) са отговорни за близо половината от вредните емисии в сектора, а дизеловите коли като цяло генерират около 80% от финия прах (ФПЧ10).
В национален мащаб почти 50% от автомобилите са на повече от 20 г., което прави ситуацията в големите градове още по-проблемна.
Програмата очертава 9 стратегически цели, които включват разширяване на зелените площи, внедряване на иновативни напоителни решения, създаване на дигитален зелен регистър и оформяне на нови паркови и зелени пространства.
В частта за управление на отпадъците са заложени мерки за ограничаване на битовите отпадъци, увеличаване на рециклирането и прилагане на принципа "замърсителят плаща". Сравнителни морфологични анализи от 2019 и 2023–2024 г. показват ръст в количеството пластмаса, хартия и зелени отпадъци.
Други ключови направления в програмата са
- адаптацията към промените в климата, опазването на почвите и биологичното разнообразие,
- управлението на водите и борбата с шумовото замърсяване.
Една от иновативните идеи е създаването на "Зелен фонд" – финансов механизъм за подпомагане на проекти за по-чиста среда, развитие на паркове и устойчиво градско планиране.
Всяка мярка в програмата е придружена със срокове, индикатори за напредък и ясно разписани отговорни институции.

Колко защитена е България на фона на ескалацията в Черно море?
Как ще се изчислява минималната заплата и защо има разногласия?
Мъж загина при катастрофа край Микре
Катастрофата с жертва на "Тракия": Трета кола помита служители на "Автомагистрали"
Квантова телепортация, вдъхновена от черните дупки, изненада физиците
Крие ли космосът тайни проходи към паралелни светове?
Мистериозен петнист прилеп носи ДНК на над 2000 години
Мъск предупреди за възможно отмъщение от страна на AI
Кошмар! Национал на България аут за поне 7 месеца
Португалски национал отбеляза при нова мацка + СНИМКИ
Полицията в Ниймеген обяви при нарушаване на какви правила ще арестува фенове на Левски
Със самолет? Ето как ще пътува Левски до Нидерландия за мача с НЕК
За 4 зодии животът става по-хубав до края на 2026
5 народни поверия за Петковден
Водещият на „Директно“ по Bulgaria ON AIR получи второ отличие от Сдружението на общините
Дневен хороскоп за 14 октомври, сряда
Кои са обичайните есенни заболявания при децата?
По-слаб имунитет след тежка тренировка – мит или реалност?
Студентите по медицина в София могат да кандидатстват за програма по модела на Станфорд
ЕМА улеснява провеждането на клиничните проучвания, ще имаме ли по-бърз достъп до медикаменти?
Домбровскис: Търговският дисбаланс между ЕС и Китай далеч надхвърля автомобилите
Катастрофата с жертва на "Тракия": Трета кола помита служители на "Автомагистрали"
Пукнатините в AI бума се разширяват с потъването на акциите за чипове
60-годишен Rolls-Royce крие неочаквана екстра
Най-драстичните трансформации в Холивуд: От шокиращото отслабване на Крисчън Бейл до 10 часа грим за Джейкъб Елорди
Коментари