Варненец настоява за промяна на организацията на движението по натоварено кръстовище

Подкрепа за промяна на организацията на движението на кръстовището на бул. „Сливница“ и бул. „Ян Хуняди“ във Варна (посока запад) потърси Георги Попов с готово предложение във фейсбук страницата "Виждам те КАТ Варна". Идеята е изпратена и до общинската администрация.

"Моля, който е съгласен с предложението да го копира и изпрати до имейла на Община Варна (моля, впишете името си, телефон за връзка и email, когато им пишете). Колкото повече сигнали получат, толкова по-голяма е вероятността да ни обърнат внимание", апелира Попов.

Ето и предложението на будния гражданин:

ДО: КМЕТА НА ОБЩИНА ВАРНА КОМИСИЯТА ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ДВИЖЕНИЕТО

И ДО: СЕКТОР „ПЪТНА ПОЛИЦИЯ” – ВАРНА

ОТНОСНО: Промяна на организацията на движението на кръстовището на бул. „Сливница“ и бул. „Ян Хуняди“, гр. Варна (посока запад).

УВАЖАЕМИ ГОСПОДА,

Обръщам се към Вас с предложение за оптимизация на пътната маркировка и вертикалната сигнализация на едно от ключовите кръстовища в града. Настоящата организация на бул. „Сливница“ в посока към бул. „Атанас Москов“ (на Запад) вече не отговаря на реалния трафик и създава изкуствени задръствания и предпоставки за ПТП.

Текущ проблем:

В момента при движение по бул. „Сливница“ на запад лентите са разпределени по следния начин:

1. Лява лента: само за наляво.
2. Средна лента: за направо и надясно.
3. Дясна лента: само за надясно.

След удължаването на бул. „Сливница“, основният трафик е насочен направо. Това води до претоварване на средната лента (колони от 20-30 автомобила в пиков час), докато дясната лента остава почти неизползвана. Това натрупване блокира достъпа до лявата лента в стеснения участък преди кръстовището, затруднявайки и левия завой.

Предложено решение:

Предлагам преразпределение на направленията в лентите, както следва:

1.  Средна лента: Само за движение направо.
2.  Дясна лента: За движение направо и надясно.

Очаквани резултати:

• Облекчаване на трафика: Разпределяне на потока за направо в две ленти ще съкрати дължината на колоните наполовина.
• По-лесен достъп до лявата лента: По-късите колони в средната лента ще позволят на колите за ляв завой да се престрояват навреме, без да блокират целия булевард.
• Повишена безопасност: Ще се прекратят ежедневните нерегламентирани преминавания направо от дясна лента и конфликтните точки при сливане на потоците след кръстовището.

Прилагам снимки от Google Maps, илюстриращи участъка и проблема.

Надявам се предложението ми да бъде разгледано от експертната комисия с цел подобряване на градската среда.