Производители мамят с разхода на плъг-ин хибридите: харчат тройно повече от обявеното

Автомобилите с презареждаеми хибридни задвижващи агрегати (PHEV) консумират средно три пъти повече гориво, отколкото е посочено в фабричните им спецификации. Това заключение е постигнато от изследователи от Института Фраунхофер след анализ на телематични данни от около един милион автомобила, произведени между 2021 и 2023, съобщава The Guardian, предаде AutoMedia.

Според изчисленията на учените, ако даде производител обяви среден разход от 2 л/100 км за своите PHEV модели, цифрата всъщност е около 6 л/100 км. При някои марки – като Porsche, например, разходът е още по-висок – 7 л/100 км, докато при други - Kia, Toyota, Renault и Ford, той е значително по-нисък.

В коментар за британското издание представител на Porsche заяви, че разликата се дължи на различни модели на работа, външни условия и поведение на отделните шофьори, и подчерта, че методът на компанията за измерване на разхода на гориво е напълно в съответствие със стандартите на ЕС.

Представители на института обясниха разликите между реалните и „паспортните’’ резултати с факта, че двигателят с вътрешно горене, като част от такива хибридни задвижващи системи в ежедневна експлоатация, се включва много по-често, отколкото производителите на автомобили очакват. Те на свой ред твърдят, че през голяма част от ежедневните си пътувания техните превозни средства почти не използват гориво, а се движат само с помощта на електромотор, което не е е вярно.

В допълнение учените призоваха регулаторните органи на Европейския съюз да приведат тези стандарти в съответствие с реалните условия за използване на хибридни автомобили. Същото поискаха и от специалисти от неправителствената организация Transport & Environment, които изследваха отклоненията в количеството вредни емисии на хибридите, като и те откриха сериозни несъответствия между данните на производителите и реалните резултати на пътя.