Директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов представи новите му функционалности, които вече предоставят на шофьорите актуална информация за трафика и метеорологичните условия по републиканската пътна мрежа. Данните се обновяват на всеки 15 минути чрез камерите и сензорите на системата.
Тя включва две основни интерактивни карти - едната показва интензивността на трафика, а другата - метеорологичната обстановка у нас. Втората карта събира информация от 80 пункта и използва open source модел за обработка, като, освен текущи данни, предлага и анализ на риска. Например, при наличие на мъгла или валежи, съответните точки се оцветяват и обозначават със символи, улесняващи бързата ориентация.
Особено полезна е визуализацията чрез цветови код. Червените зони сигнализират за по-висок риск - било то от интензивен трафик, или неблагоприятни метеорологични условия. При избор на конкретна точка потребителите получават детайлна информация за вида на риска.
Картата за трафика също използва цветова скала и показва броя превозни средства, преминаващи през дадени участъци. Чрез специален плъзгач шофьорите могат да филтрират натовареността - например да видят само участъци с над 750 или 1000 автомобила на час. Това позволява по-лесно избиране на алтернативни маршрути и избягване на задръствания.
Данните от тол системата ще бъдат публикувани в портала за отворени данни и в машинночетим формат. Това ги прави ценен ресурс за икономически, логистични, агрометеорологични и регионални анализи, които дори дават индиректна представа за икономическата активност в различни райони.
Интерактивните карти вече са достъпни на сайта на Националното тол управление. Както подчерта проф. Асенов, целта е шофьорите да могат не само да планират по-ефективно маршрута си, но и да повишат безопасността на пътя.
„Хубаво е всички участници в движението да се интересуват за трасето, по което пътуват по-продължително време, за да преминат през него безопасно”. Това каза Алекси Кесяков, бивш директор на КАТ, в ефира на NOVA NEWS.
„Това е изключително полезна информация, защото всеки, който ще пътува, трябва да знае какво е трасето, по което ще мине. Критикуваме пътната инфраструктура, но слабо се опитваме да повишим познанията на хората, които участват в движението. Хубаво е всички да следят тази информация, за да пътуват нормално”, призова той.
Експертът по пътна безопасност коментира още, че превишената и несъобразена скорост е основното нарушение в движението по пътищата. По думите му контролът не може да компенсира липсата на отговорно поведение.

AI научи птици да пеят забравена от 60 години мелодия
Тайната на перфектното домашно кисело зеле - рецепта
Карфиол с вкус на пица: Италианска рецепта без тесто
Венки Рамакришнан: Защо клетките ни остават живи след смъртта
Телескопът „Джеймс Уеб“ засне рекордно студена планета
Квантова телепортация, вдъхновена от черните дупки, изненада физиците
Крие ли космосът тайни проходи към паралелни светове?
Мачовете по телевизията днес, 14 октомври
Драма лиши Балкан от страхотна победа насред Рим
Грандиозно! Олимпиакос обърна Валенсия от 28 точки пасив
Арсенал се справи с Лил за десетина минути след почивката
Петковден е – времето се "обръща" и студовете започват
Лимонова паста с мисо и орехи
Таро карта за 14 октомври, сряда - Десетка чаши
Дневен хороскоп за 14 октомври, сряда
Кои са обичайните есенни заболявания при децата?
По-слаб имунитет след тежка тренировка – мит или реалност?
Студентите по медицина в София могат да кандидатстват за програма по модела на Станфорд
ЕМА улеснява провеждането на клиничните проучвания, ще имаме ли по-бърз достъп до медикаменти?
Кадър на деня за 13 октомври
AI научи птици да пеят забравена от 60 години мелодия
Как да решим проблема с контрола в съвременния свят?
Какво готви Zeekr за България?
Най-драстичните трансформации в Холивуд: От шокиращото отслабване на Крисчън Бейл до 10 часа грим за Джейкъб Елорди
Коментари