От началото на годината загиналите са с 56 повече спрямо същия период на миналата година. Само за последните два дни загубихме още осем човешки живота. Преди пет дни страната беше потресена от трагедията на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 13 души.
Това вече не е пътна криза. Това е заплаха за националната сигурност!
Най-тревожното е, че този срив беше предизвестен месеци по-рано. Рисковете бяха известни, предупрежденията бяха отправени, но никой не предприе необходимите мерки, за да предотврати задаващия се армагедон по българските пътища.
Днес обвиненията между политиците не вършат никаква работа. Не е време за политически престрелки, оправдания и прехвърляне на вина. Време е за поемане на отговорност!
Не може мъглата, лошите пътища или лошите шофьори да бъдат оправдание за цялостното състояние на транспортната система. Водачите носят отговорност за поведението си, но за системната безопасност отговаря единствено доставчикът на транспортната система – държавата, чрез изпълнителната и законодателната власт.
Държавата трябва да управлява риска, а не да брои жертвите след всяка трагедия.
Затова настояваме Консултативният съвет по национална сигурност да постави на дневен ред три основни въпроса:
Кой носи политическата отговорност за този срив?
Защо предупрежденията и прогнозите за нарастващия риск не доведоха до превантивни действия?
Какви незабавни решения ще бъдат предприети и кой персонално ще отговаря за резултатите?
ГОСПОЖО ЙОТОВА, ДЪРЖАВАТА НЕ МОЖЕ ДА ПРОДЪЛЖАВА ДА УПРАВЛЯВА ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ ЧРЕЗ СЪОБЩЕНИЯ ЗА ЗАГИНАЛИ!
Необходим е спешен политически консенсус, конкретни решения и персонална отговорност.
Всеки ден бездействие има цена. И тази цена се измерва в човешки животи.
НАСТОЯВАМЕ ЗА НЕЗАБАВНО СВИКВАНЕ НА КОНСУЛТАТИВЕН СЪВЕТ ПО НАЦИОНАЛНА СИГУРНОСТ!
С уважение,
ИНСТИТУТ ЗА ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ"

Карлос Насар вдъхнови и роботите, хуманоид копира движенията му
"Ние, ненужните" – изложба в Казанлък насочва вниманието към насилието
Кога е по-полезно да се разхождаме – сутрин или вечер?
Ивайло Мирчев: Ще се обърнем към Брюксел по случая ДАНС и Ива Михайлова
SpaceX изстреля амбициозната мисия Flight 15 на Starship: Появи се проблем
Китайски хуманоидни роботи обраха овациите на Web Summit 2026 в Лисабон
Илън Мъск изрази тревога от липсата на признаци за извънземен живот
НЛО с форма на медуза бе забелязано над военна база в САЩ
Педро Поро иска трансфер в Барселона, Тотнъм настоява за 70 млн. евро
Джани Инфантино укрепва позициите си преди изборите за президент на ФИФА
Милан и Ювентус искат да привлекат защитник на Манчестър Юнайтед
Барселона получи оферти от 100 млн. евро за Фермин Лопес
Бадемов сладкиш с рикота и кафе
Когато стресът вземе връх: Как да разпознаем бърнаута
Питка с кисело мляко: Пухкава и без много месене
Мъдри цитати за деня на толерантността – 16 ноември
Инсулинова резистентност: говорим за нея, но разпознаваме ли предиабета?
Международни и наши светила представиха новите препоръки за лечение на диабет у нас
Ретинопатия на недоносеността: защо е важен прегледът на най-малките?
Лаеща кашлица и затруднено дишане при детето може да са признаци на круп
Ван Гог за 180 млн. долара тества арт пазара и доверието на колекционерите
Ивайло Мирчев: Ще се обърнем към Брюксел по случая ДАНС и Ива Михайлова
Италия глоби Meta с 805 млн. евро за достъп до снимки на потребители
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Изпробвано от редактора: 5 промени, които направих за кожата си през есента и зимата
42-годишната Аврил Лавин стана майка за първи път!
Коментари