Пилотите в Lufthansa с 45% по-ниски заплати в следващите две години

Трудни години очакват пилотите на Lufthansa - миналата седмица авиокомпанията е предложила на пилотите си да намали заплатите им с 45% за следващите две години. В замяна те ще получат сигурност, че няма да бъдат съкратени, докато Lufthansa се бори да оцелее в глобалната криза, предизвикана от COVID-19.

Германската авиокомпания бе разтърсена от кризата, както всички останали свои конкуренти. Повечето й полети бяха отменени, а самолетите - приземени. За да се справи с тежкия период през март,  Lufthansa сключи споразумение със съюза на пилотите за намаляване на разходите за екипаж. Заплатите им бяха намалени с 50%, но само за няколко месеца, а продължителната криза ще иска дългосрочни мерки за справяне с нея. 

В четвъртък изпълнителният съвет на Lufthansa разговаря с профсъюзния кокпит на Vreinigung (VC). Директорът на VC Маркус Уол заяви, че пилотите имат желание да подкрепят необходимите мерки за намаляване на разходите, които ще бъдат приети, съобщава Simple Flying.

По думите на Уол, пилотите на Lufthansa Cargo, Lufthansa Aviation Training и Germanwings осъзнават своята специална отговорност в добри и в лоши времена, и са готови да приемат дори болезнени финансови съкращения. За това синдикатът предложи значително намаляване на заплатите до 30 юни 2022 година.

Освен това, в опит да спестят повече пари, акционерите също няма да получат дивиденти, дори и бизнесът да е имал ползотворна 2019 година.

Подобни крайни мерки обаче не са новост за пилотите на авиокомпанията. През 1992 година заплатите на пилотите също са намалени, за да бъде спасена Lufthansa от фалит.

Заради факта, че самолетите й са приземени, Lufthansa губи близо 1 милион евро на час. Усилията на пилотите й обаче ще допринесат за спасяването й във времето на криза. Също така, филиалът на Austrian Airlines поиска държавна помощ от 767 милиона евро от правителството на Австрия. В замяна държавата може да търси дял в компанията майка, Lufthansa. Този ход също може да разклати операциите през следващите няколко години.

dnes.bg