На жените-шофьорки често им се подиграват, особено в Аржентина. Мачизмът е силен, включително зад волана. Но бъдещето му не е розово.
"Жена зад волана - ясно. Винаги е опасно." Това често подмятат мъжете не само в Буенос Айрес, но и в цяла Аржентина. Крилатата фраза се предава едно поколение на следващото. За така наречения "силен пол" наистина изглежда ясно като бял ден: видиш ли жена зад кормилото, трябва много, много да внимаваш.
Една от най-богатите държави в света - такава е навремето Аржентина. Но от това не е останало нищо след осем държавни фалита, довели до безподобен провал.
В момента обаче повечето аржентински мъже си позволяват да повтарят мачистката мантра само под сурдинка. Защото виждат, че времето ѝ отминава. Точно Аржентина, в която мачовщината е влязла в мъжкото ДНК наравно с футбола, тангото и сочния стек, удря спирачка на подигравките срещу жените. И то още в шофьорските школи.
Току-що навършилият пълнолетие Янис Фишбайн предстои след няколко седмици да държи теоретичен шофьорски изпит в Буенос Айрес. И на този изпит ще трябва да отговаря на въпроси, които допреди няколко години биха били немислими.
Комисията ще го пита не само за максималната разрешена скорост по пътищата, но и за насадените погрешни стереотипи, отнасящи се до жените и мъжете и техните реакции на пътната обстановка.
"Много от нарушенията по улиците и пътищата са резултат от безпардонността на мъжете", казва младият кандидат-шофьор. "Сменената перспектива при издаването на шофьорските книжки ще помогне на новите поколения да си изградят по-изострена чувствителност и емпатия."
Младежи като Янис Фишбайн окуражават Пабло Мартинес Кариняно в увереността му, че реформата на шофорските изпити е правилна. Директорът на Националната агенция за пътна сигурност обяснява: "Смятаме, че за управлението на автомобил се изисква много повече от това просто да спазваш знаците и правилата".
Кариняно казва и още нещо изключително важно: движението по улиците и пътищата е класически пример за социално взаимодействие. Ето защо от този месец всички кандидати за шофьорска книжка в Аржентина ще трябва да се подготвят и за един допълнителен модул в изпита: равенството между половете. "Искаме в бъдеще да работим с шофьори, които се държат миролюбиво и солидарно. Трябва най-сетне да сложим край на насилието, на мачовщината и на сбърканите стереотипи при шофиране."
Числата показват ясно какви огромни щети нанасят изброените нагласи: 70 процента от притежателите на шофьорски книжки в Аржентина са мъже, сред загиналите при пътно-транспортни произшествия мъжете вече са 85 на сто, от заловени след употреба на алкохол зад волана 90 процента са мъже, от участниците в нелегални автогонки - 100 процента.
"Непрекъснато слушаме едни и същи митове: как жените зад волана са бавни и страхливи и как един добър шофьор трябва да владее закона на улицата. Пълни глупости!" - възмущава се директорът на Националната агенция за пътна сигурност.
В Аржентина нещата наистина се променят - и то не само в шофьорските школи. Пътните знаци и табелите вече се оформят в духа на равенството между половете, а Министерството на транспорта изготви нова комуникационна стратегия за използването на полово неутрален език.
Ана Фалу също смята, че е крайно време в страната ѝ нещо да се промени. "По улиците и пътищата всеки ден ставаме свидетели на враждебност, агресия и дори насилие срещу жените", обяснява директорката на неправителствената организация "Феминистки градове". Тя смята, че с помощта на редица нови инициативи хората ще започнат да се замислят за "неравенствата в патриархалното общество".
Мъжкарството по улиците и пътищата в Аржентина има дори пряко финансово измерение. Ана Фалу дава един съвсем прост пример: "Кола втора употреба, карана преди това от мъж, обикновено е по-евтина от същата кола, ако я е карала жена".
Аржентина е първата латиноамериканска държава, който прави остър завой към полово равенство по улиците и пътищата.
А онези аржентински мъже, който все още се мръщят заради новите правила, навярно трябва да си припомнят думите на своя национален герой, петкратния победител във "Формула 1" Хуан Мануел Фанджо: "Кажи ми как караш колата си и аз веднага ще ти кажа що за човек си", пише dw.com.

Децата и екраните - грешката, която може да доведе до късогледство
Сигнал от Варна: По улиците и тротоарите - боклуци, a общината е абдикирала
За трапезата на Димитровден - традиционни ястия и обичаи
Храни, които забавят стареенето и намаляват бръчките
Разгадаха тайната на скелета в римския саркофаг от Уестминстърското абатство
„Ледникът на Страшния съд“ заплашва с по-голямо покачване на морското равнище
Откриха странна закономерност при предполагаеми случаи на прераждане
Учени идентифицираха подходяща за земеделие марсианска почва
Трудно, но сладко! Интер записа първата си победа в Шампионска лига
Реал Мадрид не се затрудни с Лайпциг
Арсенал не се даде на гросмайстор Кейн в Мюнхен
Еуфория в Комо: Това е само началото!
Как ще завърши за вас 2026: Изберете таро карта и разберете
Косата ви оредява? Ето какво може да стои зад косопада
ИГРА: Участвайте и можете да спечелите награди от филма „Разум и чувства“
Таро карта за 22 октомври, четвъртък – Осмица мечове
Биологична срещу календарна възраст - защо не всички остаряваме с еднаква скорост?
Витамин С показва обещаващ, но непотвърден ефект при предракови кръвни заболявания
Защо проблемите с преглъщането причиняват повтарящи се пневмонии в напреднала възраст?
Български пробив в диагностиката на рака на простатата беше представен на световен конгрес във Виена
Очакванията за сливане между SpaceX и Tesla окрилиха щатските индекси
Сигнал от Варна: По улиците и тротоарите - боклуци, a общината е абдикирала
България има потенциал за световни иновации в енергетиката, но няма капитал
Ferrari 308 GTB се завърна, но не като Ferrari
Династията Кенеди: проклятието на една фамилия, белязана от власт, скандали и трагедии
Марс в Лъв - какво очаква зодиите?
Коментари