Станции по 1500 киловата строят китайци в Европа

Китайският автомобилен гигант BYD обяви, че ключов етап от стратегията за утвърждаването на марката на европейския пазар ще бъде създаването на собствена мрежа от зарядни станции. Основна целева група са собствениците на електромобили от луксозния бранд Denza (част от портфолиото на концерна), но BYD планира да осигури достъп до терминалите и за притежателите на всички останали марки електрически превозни средства.

В рамките на една година BYD планира да инсталира до 6000 ултрабързи зарядни станции от серията Flash Charge извън Китай, като 3000 от тях ще бъдат разположени в Европа. Терминалите разполагат с впечатляващата мощност от 1500 кВт. Според предварителните анонси, тези станции ще позволяват зареждане на батерията от 10 до 70% само за пет минути, а достигането на 97% ще отнема едва девет минути – стига батериите да поддържат този стандарт. В Китай концернът вече предлага електромобили с второ поколение батерии Blade, които са напълно съвместими с тази технология, пише AutoMedia.

Зарядните станции ще бъдат оборудвани с масово разпространения стандарт CCS2, което ще позволи на собствениците на електромобили от други марки също да ги използват. Въпреки това, BYD планира да изгради и по-тясна, затворена мрежа, предназначена основно за дилърите на бранда Denza. Първите модели на тази марка, които ще дебютират в Европа, са спортният хечбек Z9 GT (на втората снимка) и луксозният ван D9 DM-i.

Очаква се мрежата Flash Charge на BYD да се превърне в най-мощната и бърза система за зареждане в Европа. В Китай обаче вече обявиха нов рекорд – концернът Geely представи батериите Golden Brick Energee, които се зареждат дори малко по-бързо от Blade на BYD.