При студено време двигателят на автомобила изпитва повишени натоварвания и всяка дреболия или спестяване на горива и смазочни материали може да създаде проблеми. Част от тях се обозначават от лампичката Check Engine, която много често светва неочаквано. Какви неизправности може да показва този индикатор и трябва ли шофьорът да се притеснява от тях?
Обикновено лампата за „проверка“ започва да мига, след като електрониката е открила грешка в работата на двигателя или на скоростната кутия и е съхранила кода на тази грешка в паметта. Доста често такива изненади се случват през зимата, особено при внезапни промени в температурата.
Една от причините за тези проблеми могат да бъдат „бъгове" в различни сензори, като това се дължи на факта, че в контактите им попада влага или конденз.
При употребяваните автомобили най-често възникват проблеми в сензора за масов въздушен поток (датчик за масов дебит на въздуха, MAF). С течение на времето контактите му ръждясват или загниват, тъй като студът и влагата си вършат работата.
В резултат на това се появяват грешки в работата на енергийната система и поради тях електронният блок за управление започва да използва средни настройки, а не тези, които са зададени за работа в студен климат.
В резултат на това, заедно със светещата лампа „Check Enginе“ се увеличава и разходът на гориво. Ако не обърнете внимание на това, съществува риск от отлагане на въглерод върху клапаните и буталата, което с течение на времето ще доведе до сериозни проблеми с двигателя.
Лампата за „проверка на двигателя“ може да светне и заради факта, че капачката на резервоара не е била плътно затворена на бензиностанцията. Причината за това често е попадане на много малко парче лед, което пречи на затварянето. Тогава системата губи херметичността си и предупредителната лампа се активира.
Друга причина за появата на предупредителния сигнал може да бъде опитът на шофьора да спести пари, като зареди на бензиностанция, където горивото е по-евтино. Така той може попадне на разредено гориво, което ще бъде засечена от сензорите и ще активира надписа „Check Engine”.
Понякога се случва лампичката да се активира при стартиране на двигателя след мразовита нощ. В началото автомобилът работи на високи обороти, които системата сваля при достигане на работна температура.
В този процес участват няколко различни сензора и дори само един от тях да издава периодични сигнали, е напълно възможно да се активира лампата за проверка, съобщава automedia.investor.bg.

Борисов: България не е бащиния нито на правителството, нито на "Кауфланд"
"Уолстрийт джърнъл": Черно море стана най-смъртоносният морски район, България и Румъния са застрашени
Мистериозен обект в космоса може да се окаже изгубен съветски апарат
Кърт Вонегът и бъдещето, в което вече живеем: Кои пророчества станаха реалност
Медузите и гъбите имат общ прародител
4 ранни симптома на болестта на Алцхаймер, които не трябва да пренебрегвате
Вальо Михов: ЦСКА смачка Левски, всичко освен титлата ще е загуба
ЦСКА превзема и сектора за гости! „Армията“ ще чупи рекорди
Левски с важна новина за феновете
Питас вкара на Левски, а сега стана герой за Кипър
Какъв гардероб да изберем за модерна и функционална спалня?
Как да комбинираме стенни и подови плочки в банята?
Таро карта за 13 ноември, петък – Сила
Дневен хороскоп за 13 ноември, петък
10 любопитни синдрома: №4 Синдром на гурмана или влечението към изискана храна и готвене
Проф. Виолета Йотова: Сензорите и инсулиновите помпи дават на децата с диабет шанс за дълъг и здрав живот
Защо пневмонията може да отключи предсърдно мъждене при възрастните?
Предупреждение за риск за зрението от GLP-1 изиска FDA
ЕС подготвя нови санкции срещу банки и енергийни компании от Русия
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Силата на позитивните вибрации: 9 прекрасни неща, които се случват на жените, излъчващи силна, положителна енергия
След раздяла: Най-трудно е да преодолеете тези 3 зодии
Коментари