Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти

Интелигентни ограничители на скоростта, инсталирани в колите на шофьори, които многократно са нарушавали правилата, инсталират в няколко американски щати. За разлика от задължителните ISA системи в Европа, които информират само за превишаване на лимита, американските устройства пречат на работата на двигателя и не позволяват да карате по-бързо от бавно по даден път.

Как работи американският ограничител на скоростта?

Устройството работи подобно на алкохолна блокировка. То е свързано с електрониката на автомобила, но вместо да блокира двигателя, ограничава ускорението, когато колата е на път да надвиши ограничението на скоростта. Според Wall Street Journal, около 100 шофьори, осъдени за безразсъдно шофиране, вече имат такива устройства в щата Вирджиния, пише AutoMedia.

Системата все пак позволява малки превишения на скоростта. При включване в трафика по магистралата, водачът може да надвиши лимита с 5 мили (около 8 км) за максимум 30 секунди. Въпреки това, тази функция може да се използва само два пъти по време на едно пътуване, броейки от старта на двигателя. Тези, които често преминават през участъци с различни ограничения, бързо усещат това ограничение.

Защо GPS ограничителят понякога е ненадежден?

Устройствата разпознават приложимия лимит въз основа на GPS данни и дигитални карти. Ако местоположението не съвпада с действителното местоположение на автомобила, системата може да приеме грешно ограничение.

Изданието Drive описва случаи, при които поради GPS грешки автомобил, движещ се по бърз път, е бил позициониран на съседна улица с много по-нисък лимит. Ако автомобилът се движи по магистрала, където му е позволено да се движи с 65 мили в час (приблизително 105 км/ч), и системата прецени, че се движи по паралелен път с ограничение от 35 мили (приблизително 56 км/ч), тя силно ограничава ускорението.

На кои шофьори се инсталира ограничител на скоростта?

Въпреки тези проблеми, поддръжниците на решението не възнамеряват да се откажат от него. Те ги смятат за алтернатива на традиционните наказания, които не работят за най-упоритите шофьори. Ограничителят ви позволява да поддържате възможността за шофиране и в същото време затруднява по-сериозното превишение на скоростта. Според полицията, наказаните шофьори често предпочитат ограничител пред ограничено използване на шофьорска книжка, което позволява само, например, пътуване до работа.

Устройството трябва да се използва във всички коли, които даден шофьор може да управлява, а разглобяването или манипулирането му се наказва с лишаване от свобода. Във Вирджиния вече е имало случай, при който шофьор трябваше да се опита да модифицира устройство.

Идеята за инсталиране на спирки започва в щата Вашингтон, където HB 1596 е наречен „Закон Андреа Смит Хъдсън“ в чест на жертва на фатална катастрофа. Освен Вирджиния, подобни програми вече се разработват и в щатите Вашингтон, Ню Мексико, Джорджия, Илинойс и Мериленд, а Ню Йорк подготвя своя собствена версия, макар и без участието на щатските власти. Тази година още десет щата, включително Северна Каролина и Тенеси, са внесли подобни законопроекти.