Войната вече е пред българския бряг

Четири търговски кораба са поразени с дронове само за два дни край делтата на Дунав, а последиците от атаките вече достигат българската част на Черно море. Три плавателни съда са ударени в събота вечерта в териториалните води на Румъния, член на НАТО, като на борда на всеки от тях е избухнал пожар. Четвъртият, LARISSA 1, атакуван в петък, вече се намира в изключителната икономическа зона на България и е възможно да потърси ремонт в наш корабостроителен завод. Паралелно с това край румънското крайбрежие дрейфува друг кораб, MARIAM M, без екипаж и товар, който се придвижва на юг към района на Шабла. Серията от инциденти превръща северозападната част на Черно море в зона с нарастващ риск за гражданското корабоплаване.

Три удара за една нощ, три пожара на борда

Атаките са извършени на 14 ноември край Сулина, където търговските кораби изчакват разрешение да навлязат в едноименния канал към дунавските пристанища. Първият сигнал е от танкера-химикаловоз EVIAPETROL V, плаващ под гръцки флаг. Около 21:10 часа той е поразен от безпилотен апарат на приблизително четири морски мили източно-югоизточно от Сулина. Ударът предизвиква пожар, който моряците успяват да потушат със собствените противопожарни средства на кораба.

Само 35 минути по-късно, около 21:45 часа, дрон удря бълкера MARSOL, регистриран под флага на Сейнт Китс и Невис. Корабът се намира на около пет морски мили югоизточно от входа на Сулинския канал. И там избухва пожар, но екипажът успява да овладее пламъците. Румънското министерство на отбраната първоначално потвърждава тези два случая и съобщава, че няма ранени моряци.

По-късно става известно, че е атакуван и трети плавателен съд. Това е продуктовозът ALI NAJAFOV, също под флага на Сейнт Китс и Невис, който се управлява от компании, базирани в Турция. На борда му избухва пожар, потушен от моряците. Румънският министър на отбраната Раду Опреа потвърди трите удара и обяви, че ще постави въпроса за противодействието на дронове пред колегите си в Брюксел.

Румъния вдигна изтребители F-16, населението получи предупреждения

Румънските военни радари засекли въздушна цел източно от Змийския остров. Два изтребителя F-16 излетели от 86-а авиобаза „Фетешти“, за да наблюдават обстановката. В 20:51 часа властите изпратили предупреждение чрез системата RO-Alert до жителите на източната част на окръг Тулча. Първата въздушна тревога продължила до 21:37 часа, а след засичането на нова цел в 23:19 часа последвало второ предупреждение. Опасността била отменена едва след полунощ.

Инцидентите са станали на фона на руските атаки с дронове срещу Украйна, съобщават румънските власти. Към момента няма окончателно публично установена информация кой точно е изстрелял безпилотните апарати, поразили търговските кораби, нито дали всички са били умишлено избрани цели. Самият факт, че ударите са извършени в териториалното море на държава от НАТО, обаче придава на случилото се особена тежест.

Румъния затвори опасна морска зона край Сулина

След атаките румънските морски власти обявиха част от акваторията край Сулинския канал за опасна за корабоплаване. В навигационното предупреждение се посочва наличие на „плаващи обекти, идващи от север“. Ограничената зона започва южно от входа на канала, простира се на около 14,5 морски мили на юг и достига ширина от приблизително 8,5 мили. На всички плавателни съдове е препоръчано да я избягват до второ нареждане.

Районът е важен за търговията по Дунав, тъй като там корабите изчакват преминаването към речните пристанища. Според специализираното издание Maritime.bg през годината са регистрирани периоди, в които плавателни съдове са чакали повече от две седмици, за да влязат в канала. Продължителното затваряне на котвената стоянка би затруднило допълнително корабния трафик и доставките към пристанищата по реката.

Поразеният LARISSA 1 вече е в българската икономическа зона

Атаките в събота бяха предшествани от още един инцидент вечерта на 13 ноември. Тогава дрон порази товарния кораб LARISSA 1, плаващ под флага на Палау, близо до румънското селище Сфънту Георге. Безпилотният апарат повреди един от товарните му кранове. Екипажът не пострада, а на борда не избухна пожар.

Плавателният съд е построен през 1999 г. и има товароподемност над 17 хил. тона. По информация на Maritime.bg той вече се намира в изключителната икономическа зона на България, като се разглежда възможността да премине ремонт в български корабостроителен завод. Това не означава, че корабът е навлязъл в българското териториално море, което се простира до 12 морски мили от брега. Икономическата зона е различен морски режим, а информация за непосредствена заплаха за крайбрежното население няма.

Изоставен кораб дрейфува на юг към Шабла

Допълнително напрежение създава движението на MARIAM M, кораб за генерални товари под флага на Танзания, който се носи по теченията край румънския бряг без екипаж и без товар. Според информация на Maritime.bg за девет часа и половина той е изминал приблизително 24,4 морски мили, или около 45 километра, със средна скорост 2,6 възела. Курсът му е бил почти точно на юг, а разстоянието до нос Шабла е намаляло от 109 на 88 морски мили.

Корабът е дълъг близо 97 метра и представлява навигационна опасност за останалите плавателни съдове. Румънските власти са предупредили корабите в района да поддържат безопасна дистанция. Посочената позиция е от събота вечерта, като действителното му местоположение зависи от ветровете и морските течения. Няма потвърдена информация, че MARIAM M вече е достигнал българските териториални води.

Варна вече е ремонтирала един от ударените кораби

Любопитна подробност е, че продуктовозът ALI NAJAFOV за втори път попада в опасен инцидент в Черно море. През 2023 г. той се удря в дрейфуваща морска мина край устието на Дунав. След нанесените повреди плавателният съд преминава ремонт във Варна. Сега същият кораб отново е засегнат, този път от дрон, като екипажът успява да овладее пожара.

Поредицата от нападения не е изолирана. Според хронологията на Maritime.bg през октомври в западната част на Черно море са пострадали и други търговски съдове, включително в изключителните икономически зони на България и Румъния. Сред тях са ALFA WATAN, HS DIGNITY, WINE TRADER, KHORYV и CONTSHIP JET. Част от корабите са потънали, а други са получили сериозни повреди. Отделно морските власти продължават да се сблъскват с дрейфуващи мини и останки от безпилотни апарати.

Румъния иска по-силна защита срещу дронове

След ударите румънският министър на отбраната Раду Опреа призна необходимостта от допълнителни средства за противодействие на безпилотни летателни апарати. Въпреки излитането на изтребителите и предупрежденията към населението три търговски кораба са били поразени в рамките на една вечер. Министърът заяви, че ще постави ситуацията в Черно море на предстоящите разговори с европейските си колеги в Брюксел.