Мисия (не)възможна: Само елетромобили по родните аутобани. Скъпи са!

Кадър: Bulgaria ON AIR

За да стимулират продажбите на електромобили, държавите-членки ще трябва да инсталират обществени пунктове за зареждане по главните пътища с максимално разстояние между тях от 60 км. до 2025 г. Според представители на бранша обаче, новите изискванията са трудно приложими в толкова кратък срок, пише Bulgaria ON AIR.  

"Не смятам, че в България като инфраструктура, като зарядни станции и възможност за зареждане на автомобили пред блоковете и инсталация на блоковете би могла да го понесе към момента. Със сигурност са нужни доста сериозни инвестиции", прогнозира управителят на автокъща Борислав Русев.

Други обаче остават скептични по отношение на екологичната полза от елетромобилите.

"В общата картина при изработката на автомобилите и тяхното използване не бива да се калкулира единствено и само това, което излиза от ауспуха, това е един от компонентите, но има страшно много други елементи. В някаква степен, реално единият тип индустрия се финансира от другия тип и няма това как да се случва ако ние напълно затворим начина на работа на автомобилите с двигатели с вътрешно горене", убеден е инж.  Иван Тенчев, главен редактор на ClubS1. 

Очаква се през следващите години цените на електромобилите да се променят.

"Ако автомобилите станат основно електрически - благодарение на големия мащаб цените ще паднат доста. Възможно е цените да паднат с 30-40% и по този начин да станат достъпни дори и за потребителя в България", надява се Борислав Русев.

Вижте повече в репортажа на Габриела Ангелова