ИПБ: Загиналите по пътищата са се увеличили с 5,8% за три години

естабилност, а не устойчива тенденция към подобряване на пътната безопасност показват официалните данни на МВР за първите осем месеца на 2024, 2025 и 2026 г. Това е изводът от сравнителен анализ на НПО Института за пътна безопасност.

Според данните за периода 2024–2026 г. пътнотранспортните произшествия с пострадали са намалели с 5,5%, а броят на ранените – с 6,2%. В същото време загиналите са се увеличили с 5,8%.

От Института определят това разминаване като ключова аномалия.

През 2025 г. загиналите са били с 11 по-малко спрямо 2024 г., което представлява спад от 3,7%. През 2026 г. обаче броят им се увеличава с 28 спрямо 2025 г., или с 9,9%.

Така през първите осем месеца на 2026 г. загиналите са с 17 повече спрямо същия период на 2024 г. и с 28 повече спрямо 2025 г.
 

Какво показва август

Отделното разглеждане на данните за август показва различна картина. През август 2024 г. са загинали 46 души, през август 2025 г. – 47, а през август 2026 г. – 37 души.

Това представлява спад от 21,3% спрямо август 2025 г. и от 19,6% спрямо август 2024 г.

От Института за пътна безопасност определят резултата като положителен, но предупреждават, че той не може сам по себе си да бъде приеман като доказателство за промяна на общата тенденция. Причината е, че за първите осем месеца на годината броят на загиналите остава значително по-висок.

Според експертите именно този резултат трябва да бъде анализиран, вместо автоматично да бъде представян като доказателство за подобряване на пътната безопасност.
 

Институтът говори за „аномалия“

В добре управлявана транспортна система обичайно се очаква намаляването на нарушенията и рисковото поведение да води до по-малко катастрофи, по-малко тежки произшествия, по-малко ранени и по-малко загинали.

В България обаче през последните три години показателите се движат в различни посоки – ПТП с пострадали намаляват, броят на ранените също спада, но загиналите се увеличават.

От Института подчертават, че това само по себе си не е доказателство за статистическа грешка, но е сигнал за аномалия, която изисква обяснение.

Като възможни хипотези се посочват нестабилност на транспортната система или проблеми с пълнотата, своевременността и методологията на статистическото отчитане.

От ИПБ обръщат внимание и на промените в публичното информиране от страна на МВР. По думите им се наблюдава забавяне при публикуването на информация за някои тежки катастрофи, в отделни случаи с повече от 24 часа. Самото МВР посочва, че статистическите данни са динамични и могат да се променят при актуализиране на статуса на произшествията и пострадалите.

Според Института липсата на навременна информация не променя реалността на пътя, а единствено това, което обществото вижда.
 

Призив за реформа

От Института за пътна безопасност призовават за реформа, вместо за самоуспокоение заради по-ниския брой загинали през август.

Според организацията правителството вече трябва да представи ясна програма, посока и измерими цели за промяна в управлението на пътната безопасност.

ИПБ припомня, че овладяването на кризата по пътищата и промяната на позицията на България в европейската карта на пътната безопасност са сред основните приоритети на правителството.

„Данните за първите осем месеца на 2026 г. не показват, че тази промяна вече се случва. Те показват, че се губи ценно време“, заявяват от Института.

От ИПБ посочват, че ще продължат ежедневно да следят статистиката на МВР и да анализират отклоненията в данните.

„Защото спокойствието в статистиката не винаги означава спокойствие на пътя. Понякога то може да бъде само „затишие пред буря“, заявяват от Института за пътна безопасност.