Европейският съюз ще продължи военноморската си операция “София” в Средиземно море, но без използването на кораби.
Това решиха представителите на страните членки в Брюксел. Операцията, чиято основна задача е да пресича трафика на хора в Средиземно море, ще бъде удължена до 1 октомври, но морските й съдове ще останат закотвени в пристанищата.
До парадокса се стигна, след като Италия, която командва операцията от името на ЕС, отказа да приема спасените в морето мигранти, докато не се намери решение за преразпределянето им в останалите европейски държави.
Операция “София” е военноморска мисия на ЕС, която бе сформирана през 2015 г, в пика на миграционната криза, след случаите на масово удавяне на хора, тръгнали с надуваеми лодки от Либия към Европа.
Освен да наблюдава мрежите, изпращащи мигранти към Европа и да отнема средствата мигрантите, “София” участва още в спасителни операции, следи спазване в открито море на оръжейното ембарго на ООН срещу Либия и обучава либийската брегова охрана.
От началото си военноморската мисия е спасила живота на почти 34 000 души в морето.
“Операция “София” е съществена част от работата на ЕС за разбиване на бизнесмодела на трафикантите и за подобряване на морската сигурност и стабилност в централното Средиземноморие, но е ясно, че без военноморските си активи, тя няма да може ефективно да изпълнява мандата си”, заяви говорител на Европейската комисия.
Въпреки това решението е взето от страните членки на политическо ниво и идната седмица ще бъде формализирано. Когато това се случи командирът на операцията ще прибере корабите в пристанищата до нова заповед.
В момента “София” има на разположение една италианска фрегата и един испански патрулен кораб, както и самолети и хеликоптери за наблюдение, предоставени от Полша, Испания, Италия и Люксембург. България също участва в нея с експерти.
След идването на новото правителство в Италия то отказа да приема спасените мигранти. През лятото кандидат-бежанци стояха със седмици в морето, докато Еврокомисията уговори държави да ги приемат, за да отвори Италия пристанищата си за дебаркиране на корабите.

"Видяхме живота си на лента": Шофьор спаси десетки пътници от челен сблъсък с ТИР
Време е за есенен рестарт: Как да балансираме теглото и имунитета си (ВИДЕО)
Последно сбогом със Слави Бинев: Княгиня Калина, спортисти и общественици го изпратиха в последния му път (СНИМКИ)
Четирима българи остават в болница след катастрофата в Турция
Океанските аномалии: Каква информация за НЛО пази в тайна правителството на САЩ
Космическите апарати стават автономни: AI поема контрола в Космоса
Експеримент на МКС тества устойчивостта на растенията за бъдещи мисии до Луната
Учени разбраха как умереното излагане на студ удължава живота
Гиздол прави ключова промяна в ЦСКА
Наказаха Макс и Лоусън след тъпотията помежду им
Нова промяна на "Герена": Левски чака светило от чужбина
ЛеБрон пак наказа Никс, нов удар за Тъндър
Трапезата за 1 ноември – Свети Козма и Дамян
Хората с тези навици получават подаръци от Вселената
Любовен хороскоп за 2 – 8 ноември 2026
Нумерологична прогноза за 31 октомври
ЕМА одобри първия перорален непептиден GLP-1 агонист
Запушен нос през нощта – защо симптомите често се влошават, когато легнем?
Профилактика на рахит и дефицит на витамин Д при детето
Самотата като рисков фактор за здравето - защо социалните връзки са част от медицината на дълголетието?
Пшеницата поевтинява до най-ниското си ценово ниво от юли
"Видяхме живота си на лента": Шофьор спаси десетки пътници от челен сблъсък с ТИР
Наследник на Ray-Ban отхвърли оферта за 3,9 млрд. долара за семейния холдинг
Все повече шофьори искат да сменят електромобила с хибрид
Кои възрастни звезди ще станат родители до края на тази година
Какво очаква всяка зодия на Хелоуин?
Коментари