След контейнерите по плажовете: Държавата готви нови правила за морски инциденти

На работна среща в Приморско депутати и представители на крайбрежните общини обсъдиха създаването на единен държавен протокол, ускорен достъп на аварийна техника до плажовете и мерки за ограничаване на риска за туристическия сезон

Единен държавен протокол за реакция при морски инциденти, по-бърз достъп на тежка техника до плажовете и възможност контейнерите да бъдат изваждани от морето, преди да достигнат брега. Това са част от мерките, обсъдени на работна среща в Приморско, организирана заради случаите на морски контейнери и товари, попаднали по Южното Черноморие.

Целта е да се сложи край на неяснотата коя институция носи отговорност при подобни инциденти и да се създаде механизъм за бърза реакция, преди ситуацията да се превърне в проблем за крайбрежните общини, местните жители и туристическия бизнес.

В срещата участваха председателят на парламентарната Комисия по туризъм Росица Кирова, кметът на Приморско Иван Гайков, заместник-кметът на Царево Денис Диханов, заместник-кметът на Приморско Савина Димова и народният представител от ГЕРБ Галя Василева.

Основният въпрос, който участниците поставиха, е кой поема отговорността, когато морето изхвърли контейнер или друг опасен товар на брега. В момента действията при подобни ситуации изискват намесата на различни държавни институции, което налага ясна координация между тях.

Затова беше обсъдено създаването на единен протокол, който да определя кой приема сигнала, кой ръководи операцията и какви конкретни задължения имат отделните институции. Предвижда се в него да бъдат разписани отговорностите на министерствата на отбраната, транспорта, туризма, околната среда и вътрешните работи, както и на Българската агенция по безопасност на храните и крайбрежните общини.

Предложението е областният управител да координира действията на местно ниво, така че при инцидент да не се губи време в уточняване на правомощия и отговорности.

Друг съществен проблем е достъпът на специализирана техника до плажовете. При необходимост от спешно изваждане на тежки контейнери или други товари трябва да има възможност машините да достигат бързо до засегнатия участък. Това обаче трябва да става при спазване на екологичните изисквания, особено когато се преминава в близост до дюни и защитени природни местообитания.

Обсъдена беше и възможността държавата предварително да има договорености със специализирани фирми за морско-спасителни операции. Така при инцидент няма да се губи ценно време в търсене на изпълнител и организиране на необходимата техника.

Идеята е, когато метеорологичните и морските условия позволяват, контейнерите да бъдат изваждани още във водата, преди да достигнат плажовете. Предвиждат се и огледи на плитководните зони, за да се установи дали под повърхността няма останки от товари, които биха могли да създадат допълнителни рискове.

Особено внимание беше отделено и на информацията, която достига до гражданите и туристическия бизнес. Участниците обсъдиха необходимостта от комуникационен план, чрез който хората своевременно да научават кои райони са засегнати, има ли ограничения за достъп и какви действия предприемат институциите.

„Важно е да имаме ясни правила и приложим протокол, по който общините и държавните институции да действат в синхрон. Когато всяка институция знае какво се очаква от нея и разполага с необходимите средства, реакцията може да бъде много по-бърза. Ситуацията е извънредна и изисква незабавни действия, както и подготовка за бъдещи инциденти, за да нямат негативен ефект върху туристическия облик на страната ни“, заяви Росица Кирова.

Народният представител от Бургас Галя Василева подчерта, че крайбрежните общини трябва да участват пряко във вземането на решения, тъй като именно те познават най-добре местните условия и първи се сблъскват с последствията от подобни инциденти.

„Подобни ситуации ни дават възможност да видим какво можем да подобрим и да намерим работещи решения за в бъдеще. Общините са тези, които познават най-добре местните условия и се справят с предизвикателствата на място. Затова е необходимо да участват пряко във вземането на решения, които ги засягат“, посочи Василева.

Следващата стъпка може да бъде съвместно заседание на парламентарните комисии по туризъм и по околната среда и водите. Росица Кирова е заявила готовност да предложи такова заседание с участието на компетентните министерства и морските власти.

Засега обсъдените мерки са на ниво предложения. Предстои да стане ясно дали те ще бъдат превърнати в конкретни правила и ангажименти за институциите. Целта е при следващ подобен инцидент по българското Черноморие реакцията да бъде организирана предварително, вместо решенията да се търсят едва след като товарите вече са достигнали брега.